D'Ufuerderunge vun de Konsumenten verréckelen d'Opmierksamkeet vun der Automobilindustrie - en Impakt, deen d'Welt geschwënn am Joer 2023 bemierke wäert. Laut de rezentenStudie iwwer d'Visioun vum AutomobilökosystemvunZebra Technologies, Autokeefer sichen elo haaptsächlech Nohaltegkeet an Ëmweltfrëndlechkeet, wat zu engem erhéichte Interessi un Elektroautoen (EVs) féiert.
Do ass wou denPlastik Sprëtzgussindustriekënnt eran. Mat der Méiglechkeet, verschidde Materialien ze benotzen, fir Automobilkomponenten ze produzéieren, wäerten d'Autoshersteller sech op dës Industrie als Léisung konzentréieren. Vu energiespuerenden Methoden am Fabrikatiounsprozess vun Deeler bis hin zu verschiddene faarwege Komponenten fir Elektroautoen, ass héichpräzis Plastiksprëtzguss d'Äntwert.
Virdeeler vu Sprëtzgussplastik fir Autoen
Well d'Käschte fir Elektroautoen weider falen, gëtt erwaart, datt Elektroautoen bis 2030 50% vum Automobilmaart ausmaachen. Dëst läit deelweis dorun, datt méi al Elektroautomodeller fréier ganz schwéier waren, wat hir Effizienz limitéiert huet. Gläichzäiteg benotzen nei Modeller haltbar, infektiéis gegoss Plastik amplaz vu méi schwéiere Materialien, wéi Stol a Glas, déi vill méi liicht a soumat méi effizient sinn.
Aner Fortschrëtter an der Autossécherheet sinn d'Benotzung vun orangem Plastik an Elektroautoen. Fir Plastikgegosskomponenten aus Autoen ass orangem Plastik de Schlëssel zum Sécherheetsschutz bei Héichspannung. Wann een ënnert der Motorhaube vun engem Elektroauto schafft, ass dës gutt siichtbar Plastikfaarf dee beschte Wee fir eng geféierlech Situatioun ze vermeiden, well se Mechaniker a Rettungsdéngschtpersonal op Héichspannung alarméiert.
Nohalteg Prozesser fir nohalteg Deeler
Firmen déi Plastiksprëtzguss maachen, wéi zum BeispillChemtech Plastik, hunn Nohaltegkeet an hiren deegleche Betrib integréiert. Si benotzen e zougemaacht Wärmetauschsystem, wou d'Waasser, dat an hire Produktiounsprozesser benotzt gëtt, duerch Konvektioun gekillt, zu 100% gefiltert an dann agesat gëtt. Gläichzäiteg huelen aner Firmen hiert Waasser aus dem Gebai eraus a benotzen e Ventilator fir d'Waasser ofzekillen, wouduerch et Kontaminanten, wéi Dreck a Schutt, ausgesat gëtt.
Energiespuerend Moossname ginn och duerch Variabelfrequenzundriff (VFD) agesat. Dës Zort Motorundriff erlaabt intern Sensoren d'Motorgeschwindegkeet an den Dréimoment ze kontrolléieren. Dës Sensore loossen d'Pompelen wëssen, ob se entweder verlangsamen oder beschleunegen, wouduerch eng bedeitend Quantitéit un Energie gespuert gëtt.
Biodegradéierbar Harzer fir ëmweltfrëndlech Produktioun
Ongeféier zënter demUfank vum 20. Joerhonnert, biologesch ofbaubar Plastikharzer si bekannt fir hir Haltbarkeet, Hëtztbeständegkeet a Fäegkeet als elektreschen Isolator ze déngen. Wann se am Sprëtzguss vu Plastik benotzt ginn, am Géigesaz zu traditionellem petrochemesche Plastik, "fräigeloossen biologesch ofbaubar Plastik no der Benotzung kee Kuelestoff zréck an d'Ëmwelt, [well] Kuelestoff net an der initialer Produktioun benotzt gëtt a kee Nieweprodukt ass, wann e sech ofbaut", schreiftSEA-LECT Plastikgesellschaft.
Am Joer 2018 hunn Automobilfirmen ewéi Ford ugefaangen, Bioplastik ze testen, fir Autoen méi liicht ze maachen an de Brennstoffverbrauch ze verbesseren. Déi dräi Haaptbioplastik, déi de Moment an der Automobilindustrie benotzt ginn, sinn Biopolyamiden (Bio-PA), Polymëllechsäure (PLA) a biobaséiert Polypropylen (Bio-PP). „Am Liicht vun de schrumpfende fossile Ressourcen, der Onberechenbarkeet vun den Uelegpräisser an dem Besoin fir méi käschtegënschteg a brennstoffspuerend Gefierer, gi Bioplastik als ee vun de beschten Ersatzmaterialien fir Plastik a Metaller gefeiert“, schreiftThomas Insights.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. Juli 2024